机械科学与技术
機械科學與技術
궤계과학여기술
MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2004年
9期
1103-1106,1109
,共5页
牙轮钻头%滚子轴承%变曲率结构%载荷分布%接触应力%结构参数
牙輪鑽頭%滾子軸承%變麯率結構%載荷分佈%接觸應力%結構參數
아륜찬두%곤자축승%변곡솔결구%재하분포%접촉응력%결구삼수
为了降低大圆柱滚子与牙爪轴颈之间的峰值接触应力进而提高牙轮钻头滚动轴承系统的工作性能,可以在大圆柱滚子轴承中实施变曲率结构方案.围绕准变曲率、吻合变曲率、间隙变曲率3种变曲率结构进行了较为系统的理论研究,包括载荷分布理论的建立、载荷分布情况的对比以及合理变曲率结构参数的选取等问题.理论研究表明,通过使得载荷在各个滚动体之间的分布更趋于均匀,实施变曲率结构方案能够降低滚子与滚道之间的接触应力,而且间隙变曲率结构的效果最为显著.
為瞭降低大圓柱滾子與牙爪軸頸之間的峰值接觸應力進而提高牙輪鑽頭滾動軸承繫統的工作性能,可以在大圓柱滾子軸承中實施變麯率結構方案.圍繞準變麯率、吻閤變麯率、間隙變麯率3種變麯率結構進行瞭較為繫統的理論研究,包括載荷分佈理論的建立、載荷分佈情況的對比以及閤理變麯率結構參數的選取等問題.理論研究錶明,通過使得載荷在各箇滾動體之間的分佈更趨于均勻,實施變麯率結構方案能夠降低滾子與滾道之間的接觸應力,而且間隙變麯率結構的效果最為顯著.
위료강저대원주곤자여아조축경지간적봉치접촉응력진이제고아륜찬두곤동축승계통적공작성능,가이재대원주곤자축승중실시변곡솔결구방안.위요준변곡솔、문합변곡솔、간극변곡솔3충변곡솔결구진행료교위계통적이론연구,포괄재하분포이론적건립、재하분포정황적대비이급합리변곡솔결구삼수적선취등문제.이론연구표명,통과사득재하재각개곤동체지간적분포경추우균균,실시변곡솔결구방안능구강저곤자여곤도지간적접촉응력,이차간극변곡솔결구적효과최위현저.
