系统仿真学报
繫統倣真學報
계통방진학보
JOURNAL OF SYSTEM SIMULATION
2007年
4期
905-908
,共4页
沈燕良%李永林%胡良谋%杨小森
瀋燕良%李永林%鬍良謀%楊小森
침연량%리영림%호량모%양소삼
优化设计%Bayes方法%节流孔%加油时间%流量平衡
優化設計%Bayes方法%節流孔%加油時間%流量平衡
우화설계%Bayes방법%절류공%가유시간%류량평형
针对某型飞机地面压力加油系统存在的常用加油量加油时间过长的问题,提出了一种新的系统优化设计方案.基于该型飞机的常用加油方式为有余油的小加油量加油,并充分考虑到机翼油箱组和机身油箱组的不同特点,提出按机翼油箱组和机身油箱组分别单独进行加油系统优化设计.机翼油箱组按照各油箱同时满油的目标设计,机身油箱组采用Bayes优化方法对节流孔径进行优化设计.系统性能的计算结果验证了该方法的有效性.
針對某型飛機地麵壓力加油繫統存在的常用加油量加油時間過長的問題,提齣瞭一種新的繫統優化設計方案.基于該型飛機的常用加油方式為有餘油的小加油量加油,併充分攷慮到機翼油箱組和機身油箱組的不同特點,提齣按機翼油箱組和機身油箱組分彆單獨進行加油繫統優化設計.機翼油箱組按照各油箱同時滿油的目標設計,機身油箱組採用Bayes優化方法對節流孔徑進行優化設計.繫統性能的計算結果驗證瞭該方法的有效性.
침대모형비궤지면압력가유계통존재적상용가유량가유시간과장적문제,제출료일충신적계통우화설계방안.기우해형비궤적상용가유방식위유여유적소가유량가유,병충분고필도궤익유상조화궤신유상조적불동특점,제출안궤익유상조화궤신유상조분별단독진행가유계통우화설계.궤익유상조안조각유상동시만유적목표설계,궤신유상조채용Bayes우화방법대절류공경진행우화설계.계통성능적계산결과험증료해방법적유효성.
