CAJ | 학술논문

缅甸M区块属于三次推覆体构造,在钻井过程中存在着井壁坍塌严重、地层孔隙压力高达2.38 g/cm3、软泥岩缩径严重等技术难题.以RMl9-3-1井为实例,从地层孔隙压力预测,井身结构优化设计,新型钻井工具、配套钻井设备研制等方面入手,开展了提高推覆构造地层机械钻速机理研究,通过采取浅部油气层井控技术措施、推覆体地层防塌技术措施、软泥岩钻井工艺、高密度钻井液工艺、高密度水泥浆固井工艺、井斜控制技术措施、加重剂回收工艺等措施,使RMl9-3-1井的机械钻速比同类井提高了20个百分点.推覆体构造钻井工程实践表明,地层压力预测、井身结构、钻井工具和钻井液等是制约钻井速度的主要因素,该研究为以后在这种多次推覆构造复杂地层进行钻井施工提供了较好的借鉴.
면전M구괴속우삼차추복체구조,재찬정과정중존재착정벽담탑엄중、지층공극압력고체2.38 g/cm3、연니암축경엄중등기술난제.이RMl9-3-1정위실례,종지층공극압력예측,정신결구우화설계,신형찬정공구、배투찬정설비연제등방면입수,개전료제고추복구조지층궤계찬속궤리연구,통과채취천부유기층정공기술조시、추복체지층방탑기술조시、연니암찬정공예、고밀도찬정액공예、고밀도수니장고정공예、정사공제기술조시、가중제회수공예등조시,사RMl9-3-1정적궤계찬속비동류정제고료20개백분점.추복체구조찬정공정실천표명,지층압력예측、정신결구、찬정공구화찬정액등시제약찬정속도적주요인소,해연구위이후재저충다차추복구조복잡지층진행찬정시공제공료교호적차감.