新型电源车液压系统调速特性研究
신형전원차액압계통조속특성연구
The research of speed governing characteristic on hydraulic system of the new power supply vehicle
  • 万方数据
    移动电源与车辆 이동전원여차량
    MOVABLE POWER STATION & VEHICLE
    2008年 2期 4-6,13 ,共4页

    郭锋%党元林%吴刚

    곽봉%당원림%오강

    电液比例变量泵%泵-马达系统%MATLAB/Simulink%AMESim%仿真研究 電液比例變量泵%泵-馬達繫統%MATLAB/Simulink%AMESim%倣真研究
    전액비례변량빙%빙-마체계통%MATLAB/Simulink%AMESim%방진연구
    以新型电源车液压系统为研究对象,分析了变量泵电液比例变量机构的控制原理,推导了变量机构和泵控马达系统的数学模型.分别在仿真软件MATLAB/Simulink和AMESim上建立了变量机构和比例泵控马达系统的仿真模型,对变量机构响应时间和马达输出转速响应进行了仿真研究和试验对比.结果表明,比例变量泵控马达液压系统作为新型电源车的调速机构和动力传递纽带是可行的.
    이신형전원차액압계통위연구대상,분석료변량빙전액비례변량궤구적공제원리,추도료변량궤구화빙공마체계통적수학모형.분별재방진연건MATLAB/Simulink화AMESim상건립료변량궤구화비례빙공마체계통적방진모형,대변량궤구향응시간화마체수출전속향응진행료방진연구화시험대비.결과표명,비례변량빙공마체액압계통작위신형전원차적조속궤구화동력전체뉴대시가행적.
    원문보기 원문다운로드 사이트로이동
저자의 최근 논문