中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2006年
z1期
96-99
,共4页
秦泗吉%赵明慧%钟扬志%羊祥云
秦泗吉%趙明慧%鐘颺誌%羊祥雲
진사길%조명혜%종양지%양상운
离散变量%结构优化%有限元分析%轻轨车%车体
離散變量%結構優化%有限元分析%輕軌車%車體
리산변량%결구우화%유한원분석%경궤차%차체
针对轻轨车车体的特点,在连续变量优化分析的基础上,提出了改进的离散变量优化算法.算法将约束条件中的应力函数按照泰勒级数在连续变量优化解附近展开,近似用设计变量的一次函数替代,然后在一定的误差范围内,剔除不符合要求的多数解,在少量剩余解中用有限元验算求得最优解.按此方法设计的车体已用于实际运行的轻轨车辆.
針對輕軌車車體的特點,在連續變量優化分析的基礎上,提齣瞭改進的離散變量優化算法.算法將約束條件中的應力函數按照泰勒級數在連續變量優化解附近展開,近似用設計變量的一次函數替代,然後在一定的誤差範圍內,剔除不符閤要求的多數解,在少量剩餘解中用有限元驗算求得最優解.按此方法設計的車體已用于實際運行的輕軌車輛.
침대경궤차차체적특점,재련속변량우화분석적기출상,제출료개진적리산변량우화산법.산법장약속조건중적응력함수안조태륵급수재련속변량우화해부근전개,근사용설계변량적일차함수체대,연후재일정적오차범위내,척제불부합요구적다수해,재소량잉여해중용유한원험산구득최우해.안차방법설계적차체이용우실제운행적경궤차량.
