工程地质学报
工程地質學報
공정지질학보
2009年
2期
258-262
,共5页
道路工程%稳定性评价模型%数量化理论%岩堆
道路工程%穩定性評價模型%數量化理論%巖堆
도로공정%은정성평개모형%수양화이론%암퇴
影响岩堆稳定的定性因素难以在极限平衡、数值分析中全面反映和定量表述.数量化理论可通过定性指标定量化,充分考虑定性指标的影响.基于数量化理论,提出岩堆稳定性评价模型.根据岩堆组成物质及内部颗粒接触情况进行结构分类;基于主因素分析,采用岩石单轴饱和抗压强度(分为四级)、岩堆结构(分为四级)、地形坡度(分为三级)及地下水发育情况(分为二级)4个评价指标建立了岩堆稳定性评价模型.模型在云南水富-麻柳湾高速公路中的应用成果表明:影响岩堆稳定性的主要因素是岩堆结构、岩石强度和地下水.
影響巖堆穩定的定性因素難以在極限平衡、數值分析中全麵反映和定量錶述.數量化理論可通過定性指標定量化,充分攷慮定性指標的影響.基于數量化理論,提齣巖堆穩定性評價模型.根據巖堆組成物質及內部顆粒接觸情況進行結構分類;基于主因素分析,採用巖石單軸飽和抗壓彊度(分為四級)、巖堆結構(分為四級)、地形坡度(分為三級)及地下水髮育情況(分為二級)4箇評價指標建立瞭巖堆穩定性評價模型.模型在雲南水富-痳柳灣高速公路中的應用成果錶明:影響巖堆穩定性的主要因素是巖堆結構、巖石彊度和地下水.
영향암퇴은정적정성인소난이재겁한평형、수치분석중전면반영화정량표술.수양화이론가통과정성지표정양화,충분고필정성지표적영향.기우수양화이론,제출암퇴은정성평개모형.근거암퇴조성물질급내부과립접촉정황진행결구분류;기우주인소분석,채용암석단축포화항압강도(분위사급)、암퇴결구(분위사급)、지형파도(분위삼급)급지하수발육정황(분위이급)4개평개지표건립료암퇴은정성평개모형.모형재운남수부-마류만고속공로중적응용성과표명:영향암퇴은정성적주요인소시암퇴결구、암석강도화지하수.
