中国市政工程
中國市政工程
중국시정공정
CHINA MUNICIPAL ENGINEERING
2011年
1期
52-53,57
,共3页
斜拉桥%索力最优调整%影响矩阵法%可行域%最小二乘法
斜拉橋%索力最優調整%影響矩陣法%可行域%最小二乘法
사랍교%색력최우조정%영향구진법%가행역%최소이승법
斜拉桥合龙后,实际的索力与设计目标值存在一定差别,需要进行索力优化.提出一种采用影响矩阵,以满足斜拉桥关键截面可行域为约束条件,采用最小二乘法对合龙后的斜拉桥索力进行调整量计算,精确考虑调索顺序对张拉索力影响,实现索力最优调整的方法.算例表明,采用该方法进行合龙后索力最优调整,具有很好的控制效果和很高的计算效率.
斜拉橋閤龍後,實際的索力與設計目標值存在一定差彆,需要進行索力優化.提齣一種採用影響矩陣,以滿足斜拉橋關鍵截麵可行域為約束條件,採用最小二乘法對閤龍後的斜拉橋索力進行調整量計算,精確攷慮調索順序對張拉索力影響,實現索力最優調整的方法.算例錶明,採用該方法進行閤龍後索力最優調整,具有很好的控製效果和很高的計算效率.
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