润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2011年
4期
53-57
,共5页
粗糙齿面%接触疲劳应力%次表面应力分布
粗糙齒麵%接觸疲勞應力%次錶麵應力分佈
조조치면%접촉피로응력%차표면응력분포
对齿面粗糙度呈余弦分布的渐开线圆柱齿轮进行热弹流润滑数值计算,分析齿面粗糙度对齿轮传动接触疲劳应力的影响.结果表明:粗糙度会使轮齿接触区次表面发生明显的应力集中,粗糙度波长愈小,应力集中愈明显,且愈贴近齿轮表面;随着粗糙度波幅的增大,平均油膜厚度单调增大,而接触区次表面主剪应力的最大值呈抛物线变化;随着粗糙度波长的增大,平均油膜厚度迅速减小而主剪应力的最大值急剧增大,但当波长增至一定值时,二者各自趋于光滑齿面接触时的相应值.
對齒麵粗糙度呈餘絃分佈的漸開線圓柱齒輪進行熱彈流潤滑數值計算,分析齒麵粗糙度對齒輪傳動接觸疲勞應力的影響.結果錶明:粗糙度會使輪齒接觸區次錶麵髮生明顯的應力集中,粗糙度波長愈小,應力集中愈明顯,且愈貼近齒輪錶麵;隨著粗糙度波幅的增大,平均油膜厚度單調增大,而接觸區次錶麵主剪應力的最大值呈拋物線變化;隨著粗糙度波長的增大,平均油膜厚度迅速減小而主剪應力的最大值急劇增大,但噹波長增至一定值時,二者各自趨于光滑齒麵接觸時的相應值.
대치면조조도정여현분포적점개선원주치륜진행열탄류윤활수치계산,분석치면조조도대치륜전동접촉피로응력적영향.결과표명:조조도회사륜치접촉구차표면발생명현적응력집중,조조도파장유소,응력집중유명현,차유첩근치륜표면;수착조조도파폭적증대,평균유막후도단조증대,이접촉구차표면주전응력적최대치정포물선변화;수착조조도파장적증대,평균유막후도신속감소이주전응력적최대치급극증대,단당파장증지일정치시,이자각자추우광활치면접촉시적상응치.
