客车技术与研究
客車技術與研究
객차기술여연구
BUS TECHNOLOGY AND RESEARCH
2012年
1期
14-16
,共3页
杨小见%杨胜%宁忠翼%郝守海
楊小見%楊勝%寧忠翼%郝守海
양소견%양성%저충익%학수해
客车%转向机支架%HyperMesh%有限元分析%优化设计
客車%轉嚮機支架%HyperMesh%有限元分析%優化設計
객차%전향궤지가%HyperMesh%유한원분석%우화설계
bus / coach%steering gear bracket%HyperMesh%finite element analysis%optimal design
运用HyperMesh软件对全承载混合动力客车的转向机支架进行有限元分析和拓扑优化;参考拓扑模型,优化结构,对其进行轻量化设计,并对新支架进行有限元分析,确保其强度和刚度满足设计要求。
運用HyperMesh軟件對全承載混閤動力客車的轉嚮機支架進行有限元分析和拓撲優化;參攷拓撲模型,優化結構,對其進行輕量化設計,併對新支架進行有限元分析,確保其彊度和剛度滿足設計要求。
운용HyperMesh연건대전승재혼합동력객차적전향궤지가진행유한원분석화탁복우화;삼고탁복모형,우화결구,대기진행경양화설계,병대신지가진행유한원분석,학보기강도화강도만족설계요구。
Based on the finite element analysis and topological optimization using HyperMesh software for the steering gear bracket of a hybrid bus with monoeoque body, the authors optimize the structure and make the FEA to reduce the weight of the bracket under the condition of enough strength and stiffness according to the topological model.
