航天控制
航天控製
항천공제
AEROSPACE CONTROL
2012年
2期
33-38
,共6页
高超声速飞行器%再入%轨迹优化%Gauss伪谱法
高超聲速飛行器%再入%軌跡優化%Gauss偽譜法
고초성속비행기%재입%궤적우화%Gauss위보법
高超声速飞行器再入飞行过程中,需要满足多种过程约束和终端状态约束,同时再入初始状态根据飞行任务不同会有较大变化,针对其特点的快速轨迹优化问题已成为当今热点.本文研究了一种基于“初值轨迹生成+ Gauss伪谱法+ SQP求解NLP”的方法,既利用了Gauss伪谱法收敛快、精度高的特点,又结合初值轨迹生成算法,弥补了Gauss伪谱法对初值敏感的不足.本文在仿真过程中选取再入总吸热量最小为性能指标,求解了满足多种约束的再入轨迹,并将优化的结果与数值积分的结果进行比较,验证了此算法有效性和可行性.
高超聲速飛行器再入飛行過程中,需要滿足多種過程約束和終耑狀態約束,同時再入初始狀態根據飛行任務不同會有較大變化,針對其特點的快速軌跡優化問題已成為噹今熱點.本文研究瞭一種基于“初值軌跡生成+ Gauss偽譜法+ SQP求解NLP”的方法,既利用瞭Gauss偽譜法收斂快、精度高的特點,又結閤初值軌跡生成算法,瀰補瞭Gauss偽譜法對初值敏感的不足.本文在倣真過程中選取再入總吸熱量最小為性能指標,求解瞭滿足多種約束的再入軌跡,併將優化的結果與數值積分的結果進行比較,驗證瞭此算法有效性和可行性.
고초성속비행기재입비행과정중,수요만족다충과정약속화종단상태약속,동시재입초시상태근거비행임무불동회유교대변화,침대기특점적쾌속궤적우화문제이성위당금열점.본문연구료일충기우“초치궤적생성+ Gauss위보법+ SQP구해NLP”적방법,기이용료Gauss위보법수렴쾌、정도고적특점,우결합초치궤적생성산법,미보료Gauss위보법대초치민감적불족.본문재방진과정중선취재입총흡열량최소위성능지표,구해료만족다충약속적재입궤적,병장우화적결과여수치적분적결과진행비교,험증료차산법유효성화가행성.
