南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
2008年
4期
475-479
,共5页
飞机器设计%飞机族%模块化%通用化%优化
飛機器設計%飛機族%模塊化%通用化%優化
비궤기설계%비궤족%모괴화%통용화%우화
飞机族是一组共享通用部件或子系统的、但性能或使用要求不同的相关飞机产品的集合.基于模块化和通用性的概念来开发飞机族是一种先进的理念.本文针对飞机族气动外形设计问题,提出一种二级优化方法.以支线客机族的机翼气动外形优化问题为例,阐述了该方法的流程和特点.该方法将飞机族气动外形优化问题分解为两个层次:通用模块优化层次和专用模块优化层次.其特点是每个层次优化问题的设计变量和约束较少,并且专用模块优化层次之间具有独立性,可实现并行优化设计.优化结果表明这种方法能成功地解决支线客机族的机翼气动外形的优化设计问题,能同时优化飞机族中各型号的气动性能.
飛機族是一組共享通用部件或子繫統的、但性能或使用要求不同的相關飛機產品的集閤.基于模塊化和通用性的概唸來開髮飛機族是一種先進的理唸.本文針對飛機族氣動外形設計問題,提齣一種二級優化方法.以支線客機族的機翼氣動外形優化問題為例,闡述瞭該方法的流程和特點.該方法將飛機族氣動外形優化問題分解為兩箇層次:通用模塊優化層次和專用模塊優化層次.其特點是每箇層次優化問題的設計變量和約束較少,併且專用模塊優化層次之間具有獨立性,可實現併行優化設計.優化結果錶明這種方法能成功地解決支線客機族的機翼氣動外形的優化設計問題,能同時優化飛機族中各型號的氣動性能.
비궤족시일조공향통용부건혹자계통적、단성능혹사용요구불동적상관비궤산품적집합.기우모괴화화통용성적개념래개발비궤족시일충선진적이념.본문침대비궤족기동외형설계문제,제출일충이급우화방법.이지선객궤족적궤익기동외형우화문제위례,천술료해방법적류정화특점.해방법장비궤족기동외형우화문제분해위량개층차:통용모괴우화층차화전용모괴우화층차.기특점시매개층차우화문제적설계변량화약속교소,병차전용모괴우화층차지간구유독립성,가실현병행우화설계.우화결과표명저충방법능성공지해결지선객궤족적궤익기동외형적우화설계문제,능동시우화비궤족중각형호적기동성능.
