机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2010年
9期
40-42
,共3页
张大鹏%李鄂民%邵晓寒%王中龙
張大鵬%李鄂民%邵曉寒%王中龍
장대붕%리악민%소효한%왕중룡
交变负载%平衡回路%稳定性%数学模型
交變負載%平衡迴路%穩定性%數學模型
교변부재%평형회로%은정성%수학모형
以采用平衡阀的平衡回路为例,分析在交变负载中造成液压平衡回路不稳定的原因.建立了该回路系统的数学模型,对影响系统稳定性的因素进行了探讨.结果表明适当增加先导阀活塞与主阀活塞面积之比、适当增大回液系统的液容、在缸底处安装缓冲装置可提高系统的稳定性.
以採用平衡閥的平衡迴路為例,分析在交變負載中造成液壓平衡迴路不穩定的原因.建立瞭該迴路繫統的數學模型,對影響繫統穩定性的因素進行瞭探討.結果錶明適噹增加先導閥活塞與主閥活塞麵積之比、適噹增大迴液繫統的液容、在缸底處安裝緩遲裝置可提高繫統的穩定性.
이채용평형벌적평형회로위례,분석재교변부재중조성액압평형회로불은정적원인.건립료해회로계통적수학모형,대영향계통은정성적인소진행료탐토.결과표명괄당증가선도벌활새여주벌활새면적지비、괄당증대회액계통적액용、재항저처안장완충장치가제고계통적은정성.
