油气储运
油氣儲運
유기저운
2011年
2期
101-106
,共6页
热油管道%运行经济性%影响因素%进站油温%寻优范围%站间距离
熱油管道%運行經濟性%影響因素%進站油溫%尋優範圍%站間距離
열유관도%운행경제성%영향인소%진참유온%심우범위%참간거리
应用非线性规划方法研究了温度寻优范围、站间距长度因素对热油管道运行经济性的影响.结果表明:寻优范围对管道最佳输量范围和随输量增大经济运费呈下降趋势的影响不大;但随着寻优范围下限的提高,经济运费呈上升趋势,且在低输量段表现明显,因此通过降低寻优范围下限,可以获得经济性相对较好的运行方案,但可能受到工程实际条件的制约而无法实施.站间距长度的变化对节流损失的影响与输量有关,在中低输量范围,影响较小,但随着输量增大,站间距较短管道的节流损失快速增长区范围扩大,节流损失峰值点延后,且损失值增大;站间距长度对节流损失的影响亦与寻优范围有关,随寻优范围下限的提高,站间距较短的管道,在大多数输量点的节流损失增大,动力经济性下降;合适的站间距长度应基于输量、管径、泵型配置和管道承压能力等诸多工况条件共同确定.
應用非線性規劃方法研究瞭溫度尋優範圍、站間距長度因素對熱油管道運行經濟性的影響.結果錶明:尋優範圍對管道最佳輸量範圍和隨輸量增大經濟運費呈下降趨勢的影響不大;但隨著尋優範圍下限的提高,經濟運費呈上升趨勢,且在低輸量段錶現明顯,因此通過降低尋優範圍下限,可以穫得經濟性相對較好的運行方案,但可能受到工程實際條件的製約而無法實施.站間距長度的變化對節流損失的影響與輸量有關,在中低輸量範圍,影響較小,但隨著輸量增大,站間距較短管道的節流損失快速增長區範圍擴大,節流損失峰值點延後,且損失值增大;站間距長度對節流損失的影響亦與尋優範圍有關,隨尋優範圍下限的提高,站間距較短的管道,在大多數輸量點的節流損失增大,動力經濟性下降;閤適的站間距長度應基于輸量、管徑、泵型配置和管道承壓能力等諸多工況條件共同確定.
응용비선성규화방법연구료온도심우범위、참간거장도인소대열유관도운행경제성적영향.결과표명:심우범위대관도최가수량범위화수수량증대경제운비정하강추세적영향불대;단수착심우범위하한적제고,경제운비정상승추세,차재저수량단표현명현,인차통과강저심우범위하한,가이획득경제성상대교호적운행방안,단가능수도공정실제조건적제약이무법실시.참간거장도적변화대절류손실적영향여수량유관,재중저수량범위,영향교소,단수착수량증대,참간거교단관도적절류손실쾌속증장구범위확대,절류손실봉치점연후,차손실치증대;참간거장도대절류손실적영향역여심우범위유관,수심우범위하한적제고,참간거교단적관도,재대다수수량점적절류손실증대,동력경제성하강;합괄적참간거장도응기우수량、관경、빙형배치화관도승압능력등제다공황조건공동학정.
