城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2011年
3期
82-85
,共4页
轮对%超声波探伤%数据缓存技术
輪對%超聲波探傷%數據緩存技術
륜대%초성파탐상%수거완존기술
为了解决列车轮对超声波探伤中的高速AD(模数转换芯片)与USB 2.0接口的数据传输瓶颈,使用FPGA(现场可编程门阵列)编制了一种SDRAM(同步动态存储器)控制器,并且通过切换bank、自动预冲和集中刷新,将AD实时采集来的数据进行连续存储,为接下来的USB 2.0传输环节的传输速率留下了裕量.
為瞭解決列車輪對超聲波探傷中的高速AD(模數轉換芯片)與USB 2.0接口的數據傳輸瓶頸,使用FPGA(現場可編程門陣列)編製瞭一種SDRAM(同步動態存儲器)控製器,併且通過切換bank、自動預遲和集中刷新,將AD實時採集來的數據進行連續存儲,為接下來的USB 2.0傳輸環節的傳輸速率留下瞭裕量.
위료해결열차륜대초성파탐상중적고속AD(모수전환심편)여USB 2.0접구적수거전수병경,사용FPGA(현장가편정문진렬)편제료일충SDRAM(동보동태존저기)공제기,병차통과절환bank、자동예충화집중쇄신,장AD실시채집래적수거진행련속존저,위접하래적USB 2.0전수배절적전수속솔류하료유량.
