汽车科技
汽車科技
기차과기
QICHE KEJI
2011年
3期
62-66
,共5页
振动%轮胎%均匀性%道路试验
振動%輪胎%均勻性%道路試驗
진동%륜태%균균성%도로시험
针对某重型卡车行驶至70 km/h附近时存在严重异常振动现象,本文阐述了轮胎均匀性各项指标及影响因素,并通过道路试验的方法,得到了车辆在装配不同均匀性等级轮胎状态下,各车速驾驶室地板位置的加权加速度均方根值,结果表明,轮胎均匀性对汽车行驶平顺性的影响较为明显.本文为汽车整车及轮胎的匹配设计提供了依据,也为解决卡车异常振动问题提供了方向.
針對某重型卡車行駛至70 km/h附近時存在嚴重異常振動現象,本文闡述瞭輪胎均勻性各項指標及影響因素,併通過道路試驗的方法,得到瞭車輛在裝配不同均勻性等級輪胎狀態下,各車速駕駛室地闆位置的加權加速度均方根值,結果錶明,輪胎均勻性對汽車行駛平順性的影響較為明顯.本文為汽車整車及輪胎的匹配設計提供瞭依據,也為解決卡車異常振動問題提供瞭方嚮.
침대모중형잡차행사지70 km/h부근시존재엄중이상진동현상,본문천술료륜태균균성각항지표급영향인소,병통과도로시험적방법,득도료차량재장배불동균균성등급륜태상태하,각차속가사실지판위치적가권가속도균방근치,결과표명,륜태균균성대기차행사평순성적영향교위명현.본문위기차정차급륜태적필배설계제공료의거,야위해결잡차이상진동문제제공료방향.
