世界桥梁
世界橋樑
세계교량
WORLD BRIDGE
2012年
2期
1-5
,共5页
刘振标%罗世东%潘茂盛%叶翰松%曾甲华
劉振標%囉世東%潘茂盛%葉翰鬆%曾甲華
류진표%라세동%반무성%협한송%증갑화
悬索桥%钢箱梁%桥塔%结构设计%桥塔施工%主动拉索法%调整线形%抗风研究
懸索橋%鋼箱樑%橋塔%結構設計%橋塔施工%主動拉索法%調整線形%抗風研究
현색교%강상량%교탑%결구설계%교탑시공%주동랍색법%조정선형%항풍연구
哈当厄尔大桥是跨越挪威西南部哈当厄尔峡湾的一座大跨悬索桥,全桥长1 380 m,主跨1 310m,加劲梁宽仅17.7m,建成后将成为挪威第一大跨桥梁和世界上最大跨双车道窄幅桥面悬索桥.由于加劲梁高宽比大、横向刚度小、设计风速大,哈当厄尔大桥的抗风问题异常突出.主要介绍哈当厄尔大桥的结构设计、桥塔施工、主动拉索法调整线形以及结构抗风研究,并总结哈当厄尔大桥的工程设计特点.
哈噹阨爾大橋是跨越挪威西南部哈噹阨爾峽灣的一座大跨懸索橋,全橋長1 380 m,主跨1 310m,加勁樑寬僅17.7m,建成後將成為挪威第一大跨橋樑和世界上最大跨雙車道窄幅橋麵懸索橋.由于加勁樑高寬比大、橫嚮剛度小、設計風速大,哈噹阨爾大橋的抗風問題異常突齣.主要介紹哈噹阨爾大橋的結構設計、橋塔施工、主動拉索法調整線形以及結構抗風研究,併總結哈噹阨爾大橋的工程設計特點.
합당액이대교시과월나위서남부합당액이협만적일좌대과현색교,전교장1 380 m,주과1 310m,가경량관부17.7m,건성후장성위나위제일대과교량화세계상최대과쌍차도착폭교면현색교.유우가경량고관비대、횡향강도소、설계풍속대,합당액이대교적항풍문제이상돌출.주요개소합당액이대교적결구설계、교탑시공、주동랍색법조정선형이급결구항풍연구,병총결합당액이대교적공정설계특점.
