电气传动
電氣傳動
전기전동
ELECTRIC DRIVE
2012年
9期
33-36
,共4页
李钊%王国建%徐道恒%尤轶
李釗%王國建%徐道恆%尤軼
리쇠%왕국건%서도항%우질
移相全桥%峰值电流控制%单元并联运行%现场可编程门阵列
移相全橋%峰值電流控製%單元併聯運行%現場可編程門陣列
이상전교%봉치전류공제%단원병련운행%현장가편정문진렬
研究了数字化移相全桥控制器原理,给出了数字化控制器的构成.分析了数字化峰值电流控制方法,并画出其实现波形图.通过对比给出了数字化控制器的优势.提出了以FPGA为主控器件的数字实现方法,解决了传统移相全桥控制器控制精度低,灵活性差,多单元并联控制难的缺点.给出了软件实现框图.最后通过实验对此方法进行了验证.
研究瞭數字化移相全橋控製器原理,給齣瞭數字化控製器的構成.分析瞭數字化峰值電流控製方法,併畫齣其實現波形圖.通過對比給齣瞭數字化控製器的優勢.提齣瞭以FPGA為主控器件的數字實現方法,解決瞭傳統移相全橋控製器控製精度低,靈活性差,多單元併聯控製難的缺點.給齣瞭軟件實現框圖.最後通過實驗對此方法進行瞭驗證.
연구료수자화이상전교공제기원리,급출료수자화공제기적구성.분석료수자화봉치전류공제방법,병화출기실현파형도.통과대비급출료수자화공제기적우세.제출료이FPGA위주공기건적수자실현방법,해결료전통이상전교공제기공제정도저,령활성차,다단원병련공제난적결점.급출료연건실현광도.최후통과실험대차방법진행료험증.
