公路
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HIGHWAY
2008年
9期
245-248
,共4页
箱梁%碳纤维筋%体外预应力
箱樑%碳纖維觔%體外預應力
상량%탄섬유근%체외예응력
2001年建成通车的位于荷兰鹿特丹港的Dintelhaven桥.为主跨185 m的三跨连续刚构桥.该桥首次在大跨径预应力混凝土箱梁桥中,采用碳纤维材料(CFRP)为体外预应力筋.全桥使用了4根长度为75 m的CFRP体外预应力束.每根CFRP体外预应力束则由91个直径为5 mm的CFRP筋组成.本文根据相关资料重点介绍了设计及建造该桥时,与CFRP体外束有关的短期和长期荷载性能试验情况,以及CFRP体外束的锚具开发研究和设计构造细节的处理特色.
2001年建成通車的位于荷蘭鹿特丹港的Dintelhaven橋.為主跨185 m的三跨連續剛構橋.該橋首次在大跨徑預應力混凝土箱樑橋中,採用碳纖維材料(CFRP)為體外預應力觔.全橋使用瞭4根長度為75 m的CFRP體外預應力束.每根CFRP體外預應力束則由91箇直徑為5 mm的CFRP觔組成.本文根據相關資料重點介紹瞭設計及建造該橋時,與CFRP體外束有關的短期和長期荷載性能試驗情況,以及CFRP體外束的錨具開髮研究和設計構造細節的處理特色.
2001년건성통차적위우하란록특단항적Dintelhaven교.위주과185 m적삼과련속강구교.해교수차재대과경예응력혼응토상량교중,채용탄섬유재료(CFRP)위체외예응력근.전교사용료4근장도위75 m적CFRP체외예응력속.매근CFRP체외예응력속칙유91개직경위5 mm적CFRP근조성.본문근거상관자료중점개소료설계급건조해교시,여CFRP체외속유관적단기화장기하재성능시험정황,이급CFRP체외속적묘구개발연구화설계구조세절적처리특색.
