机械强度
機械彊度
궤계강도
JOURNAL OF MECHANICAL STRENGTH
2006年
4期
508-511
,共4页
喻天翔%宋笔锋%万方义%冯蕴雯
喻天翔%宋筆鋒%萬方義%馮蘊雯
유천상%송필봉%만방의%풍온문
多模式相关%机械零件%可靠性计算%O.Ditlevsen窄界限理论
多模式相關%機械零件%可靠性計算%O.Ditlevsen窄界限理論
다모식상관%궤계령건%가고성계산%O.Ditlevsen착계한이론
机械零件可靠性在工程设计中具有重要价值,但由于多失效模式间的相关性,使得可靠性设计计算变得很困难.在O.Detlevsen二阶窄界限理论的基础上,提出一种仅考虑主次失效模式相关系数的计算方法,并以一组实际应用中传动轴多失效模式的数据为例,验证所提出的方法.计算结果与Monte Carlo仿真精确计算结果比较接近,表明该算法切实可行,结果完全满足精度要求.
機械零件可靠性在工程設計中具有重要價值,但由于多失效模式間的相關性,使得可靠性設計計算變得很睏難.在O.Detlevsen二階窄界限理論的基礎上,提齣一種僅攷慮主次失效模式相關繫數的計算方法,併以一組實際應用中傳動軸多失效模式的數據為例,驗證所提齣的方法.計算結果與Monte Carlo倣真精確計算結果比較接近,錶明該算法切實可行,結果完全滿足精度要求.
궤계령건가고성재공정설계중구유중요개치,단유우다실효모식간적상관성,사득가고성설계계산변득흔곤난.재O.Detlevsen이계착계한이론적기출상,제출일충부고필주차실효모식상관계수적계산방법,병이일조실제응용중전동축다실효모식적수거위례,험증소제출적방법.계산결과여Monte Carlo방진정학계산결과비교접근,표명해산법절실가행,결과완전만족정도요구.
