机械强度
機械彊度
궤계강도
JOURNAL OF MECHANICAL STRENGTH
2007年
2期
289-293
,共5页
戴晟%游敏%王旺生%陈燕
戴晟%遊敏%王旺生%陳燕
대성%유민%왕왕생%진연
轮胎式起重机%转台结构%力学行为%有限元分析
輪胎式起重機%轉檯結構%力學行為%有限元分析
륜태식기중궤%전태결구%역학행위%유한원분석
在分析DLQ25轮胎式起重机起升机构工作时转台结构受力情况的基础上,对转台结构在载荷作用下的工作应力分布情况进行数值分析.根据转台结构在起吊工况下的动力学特性,结合实际情况建立有限元动力学模拟的载荷模型.运用有限元法分别模拟承受静载和动载的转台结构的应力分布情况,重点研究旋转支承法兰与盖板焊缝处环形区域(30°＜θ＜150°)的应力分布.有限元分析结果表明, 结构的应力分布主要集中于旋转支承法兰与盖板焊缝处,呈现出典型的双峰特征;而随着循环次数的增加,最大变形有明显累积.
在分析DLQ25輪胎式起重機起升機構工作時轉檯結構受力情況的基礎上,對轉檯結構在載荷作用下的工作應力分佈情況進行數值分析.根據轉檯結構在起弔工況下的動力學特性,結閤實際情況建立有限元動力學模擬的載荷模型.運用有限元法分彆模擬承受靜載和動載的轉檯結構的應力分佈情況,重點研究鏇轉支承法蘭與蓋闆銲縫處環形區域(30°＜θ＜150°)的應力分佈.有限元分析結果錶明, 結構的應力分佈主要集中于鏇轉支承法蘭與蓋闆銲縫處,呈現齣典型的雙峰特徵;而隨著循環次數的增加,最大變形有明顯纍積.
재분석DLQ25륜태식기중궤기승궤구공작시전태결구수력정황적기출상,대전태결구재재하작용하적공작응력분포정황진행수치분석.근거전태결구재기조공황하적동역학특성,결합실제정황건립유한원동역학모의적재하모형.운용유한원법분별모의승수정재화동재적전태결구적응력분포정황,중점연구선전지승법란여개판한봉처배형구역(30°＜θ＜150°)적응력분포.유한원분석결과표명, 결구적응력분포주요집중우선전지승법란여개판한봉처,정현출전형적쌍봉특정;이수착순배차수적증가,최대변형유명현루적.
