电力自动化设备
電力自動化設備
전력자동화설비
ELECTRIC POWER AUTOMATION EQUIPMENT
2008年
12期
84-87
,共4页
牵引供电系统%有源滤波器%实时检测%补偿电流%负序
牽引供電繫統%有源濾波器%實時檢測%補償電流%負序
견인공전계통%유원려파기%실시검측%보상전류%부서
电气化铁道牵引机车的单相非线性,导致供电系统含有大量负序、谐波及无功电流.基于有源滤波器补偿的电气化铁道牵引供电系统,关键是补偿电流的检测.检测方法影响补偿的内容及结果的精确性及实时性.根据瞬时无功功率理论,提出一种能综合补偿电气化铁道牵引供电系统负序、谐波和无功电流的检测方法.该方法通过无延时的两相虚拟,不存在相序延迟,能检测出系统中含有的谐波及无功电流,通过平衡变换原理,能检测出负序电流.同时该检测方法的应用不受平衡变压器限制.通过综合补偿理论分析和仿真结果证明,该检测方法具有实时性好、检测精度高的特点.
電氣化鐵道牽引機車的單相非線性,導緻供電繫統含有大量負序、諧波及無功電流.基于有源濾波器補償的電氣化鐵道牽引供電繫統,關鍵是補償電流的檢測.檢測方法影響補償的內容及結果的精確性及實時性.根據瞬時無功功率理論,提齣一種能綜閤補償電氣化鐵道牽引供電繫統負序、諧波和無功電流的檢測方法.該方法通過無延時的兩相虛擬,不存在相序延遲,能檢測齣繫統中含有的諧波及無功電流,通過平衡變換原理,能檢測齣負序電流.同時該檢測方法的應用不受平衡變壓器限製.通過綜閤補償理論分析和倣真結果證明,該檢測方法具有實時性好、檢測精度高的特點.
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