公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2009年
4期
195-198
,共4页
桥梁%桩基%钻孔灌注桩%成孔质量%孔壁垂直度
橋樑%樁基%鑽孔灌註樁%成孔質量%孔壁垂直度
교량%장기%찬공관주장%성공질량%공벽수직도
以弹性小挠度理论为基础,按照R.V.Mises计算模型,对超长钻孔灌注桩成孔的下沉钢筒进行了稳定性计算,以保证钢筒在下放过程中不会失稳破坏;采用KODEN DM-604孔壁测试仪对沉放到住后的钢筒筒壁进行检测,以验证计算结果的正确性和准确性.
以彈性小撓度理論為基礎,按照R.V.Mises計算模型,對超長鑽孔灌註樁成孔的下沉鋼筒進行瞭穩定性計算,以保證鋼筒在下放過程中不會失穩破壞;採用KODEN DM-604孔壁測試儀對沉放到住後的鋼筒筒壁進行檢測,以驗證計算結果的正確性和準確性.
이탄성소뇨도이론위기출,안조R.V.Mises계산모형,대초장찬공관주장성공적하침강통진행료은정성계산,이보증강통재하방과정중불회실은파배;채용KODEN DM-604공벽측시의대침방도주후적강통통벽진행검측,이험증계산결과적정학성화준학성.
