汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2009年
12期
57-60
,共4页
严清梅%张佳伟%张娟娟%后军亮%于洋
嚴清梅%張佳偉%張娟娟%後軍亮%于洋
엄청매%장가위%장연연%후군량%우양
车内异响%NVH%识别
車內異響%NVH%識彆
차내이향%NVH%식별
利用BBM公司的MKII测试设备对某车车内噪声进行测试,发现车内各位置在2 000～3 000 r/min存在4～7 dB(A)的"booming"声,经分析均由2阶噪声引起,且主观评价上也能感觉很大的"轰鸣"声.通过分析进排气噪声和排气吊挂对车内异响的贡献.找出产生车内"booming"异响的原因在于进气在2 000～3 000 r/min存在一个2阶噪声构成的峰值.对产生异响的进气系统进行优化,最后使车内"booming"噪声消除,整车车内NVH达到较好的效果.
利用BBM公司的MKII測試設備對某車車內譟聲進行測試,髮現車內各位置在2 000～3 000 r/min存在4～7 dB(A)的"booming"聲,經分析均由2階譟聲引起,且主觀評價上也能感覺很大的"轟鳴"聲.通過分析進排氣譟聲和排氣弔掛對車內異響的貢獻.找齣產生車內"booming"異響的原因在于進氣在2 000～3 000 r/min存在一箇2階譟聲構成的峰值.對產生異響的進氣繫統進行優化,最後使車內"booming"譟聲消除,整車車內NVH達到較好的效果.
이용BBM공사적MKII측시설비대모차차내조성진행측시,발현차내각위치재2 000～3 000 r/min존재4～7 dB(A)적"booming"성,경분석균유2계조성인기,차주관평개상야능감각흔대적"굉명"성.통과분석진배기조성화배기조괘대차내이향적공헌.조출산생차내"booming"이향적원인재우진기재2 000～3 000 r/min존재일개2계조성구성적봉치.대산생이향적진기계통진행우화,최후사차내"booming"조성소제,정차차내NVH체도교호적효과.
