液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2010年
10期
31-33
,共3页
专用汽车%集成式%液压支腿%智能调平
專用汽車%集成式%液壓支腿%智能調平
전용기차%집성식%액압지퇴%지능조평
集成式专用汽车液压支腿调平系统打破了由一个油源供应多条液压支腿液压缸的传统模式,采用一个油源控制一个支腿液压缸,每条支腿都是一个完整的液压系统,各自之间相互独立,由控制系统统一控制;大大减少了液压油管的使用,消除了布管问题,并且可以自由选择支撑点的个数与位置,具有很大的实用价值.
集成式專用汽車液壓支腿調平繫統打破瞭由一箇油源供應多條液壓支腿液壓缸的傳統模式,採用一箇油源控製一箇支腿液壓缸,每條支腿都是一箇完整的液壓繫統,各自之間相互獨立,由控製繫統統一控製;大大減少瞭液壓油管的使用,消除瞭佈管問題,併且可以自由選擇支撐點的箇數與位置,具有很大的實用價值.
집성식전용기차액압지퇴조평계통타파료유일개유원공응다조액압지퇴액압항적전통모식,채용일개유원공제일개지퇴액압항,매조지퇴도시일개완정적액압계통,각자지간상호독립,유공제계통통일공제;대대감소료액압유관적사용,소제료포관문제,병차가이자유선택지탱점적개수여위치,구유흔대적실용개치.
