铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2011年
3期
23-25
,共3页
流量影响线%洪峰流量%造峰时间%试验验证
流量影響線%洪峰流量%造峰時間%試驗驗證
류량영향선%홍봉류량%조봉시간%시험험증
因为不需要测量流域面积、河道长度等外业资料,流量影响线法有可能被大量应用,影响其应用的首要因素是精度.本文实测了广东省内的八座桥梁,测量了每座桥梁2009年内两次洪水留下的两道水痕,并在气象网站上找到了相应的雨量.用第一次洪水水痕对应的雨量、流量来标定流量影响线;用第二次洪水水痕对应的雨量、流量来校核流量影响线的精度.研究结果表明,流量影响线法能够很好地预测洪峰流量和造峰时间,适用性强且精度满足规范要求.
因為不需要測量流域麵積、河道長度等外業資料,流量影響線法有可能被大量應用,影響其應用的首要因素是精度.本文實測瞭廣東省內的八座橋樑,測量瞭每座橋樑2009年內兩次洪水留下的兩道水痕,併在氣象網站上找到瞭相應的雨量.用第一次洪水水痕對應的雨量、流量來標定流量影響線;用第二次洪水水痕對應的雨量、流量來校覈流量影響線的精度.研究結果錶明,流量影響線法能夠很好地預測洪峰流量和造峰時間,適用性彊且精度滿足規範要求.
인위불수요측량류역면적、하도장도등외업자료,류량영향선법유가능피대량응용,영향기응용적수요인소시정도.본문실측료광동성내적팔좌교량,측량료매좌교량2009년내량차홍수류하적량도수흔,병재기상망참상조도료상응적우량.용제일차홍수수흔대응적우량、류량래표정류량영향선;용제이차홍수수흔대응적우량、류량래교핵류량영향선적정도.연구결과표명,류량영향선법능구흔호지예측홍봉류량화조봉시간,괄용성강차정도만족규범요구.
