水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2011年
6期
61-65,76
,共6页
乔保娟%刘天苹%李世海%陆晶晶%康弘清
喬保娟%劉天蘋%李世海%陸晶晶%康弘清
교보연%류천평%리세해%륙정정%강홍청
高桩码头%岸坡稳定分析%有限元强度折减法%德鲁克-普拉格准则
高樁碼頭%岸坡穩定分析%有限元彊度摺減法%德魯剋-普拉格準則
고장마두%안파은정분석%유한원강도절감법%덕로극-보랍격준칙
根据珠海某10万吨级煤炭码头勘察报告提供的土层参数资料和实际码头结构施工图,建立了高桩码头三维有限元模型,包括无桩岸坡模型和带桩岸坡模型,并利用强度折减理论对其进行岸坡稳定性分析,给出了岸坡安全系数,并进一步分析了桩基对岸坡稳定性的影响.几何模型和力学模型均较为复杂,为了尽可能真实地模拟实际情况,土体屈服准则采用与摩尔-库仑准则相匹配的德鲁克-普拉格准则,桩土界面采用面面接触模式.同时,还给出了天然岸坡和考虑桩基影响下的岸坡塑性区和位移场,从而为高桩码头岸坡的稳定性计算提供参考依据.
根據珠海某10萬噸級煤炭碼頭勘察報告提供的土層參數資料和實際碼頭結構施工圖,建立瞭高樁碼頭三維有限元模型,包括無樁岸坡模型和帶樁岸坡模型,併利用彊度摺減理論對其進行岸坡穩定性分析,給齣瞭岸坡安全繫數,併進一步分析瞭樁基對岸坡穩定性的影響.幾何模型和力學模型均較為複雜,為瞭儘可能真實地模擬實際情況,土體屈服準則採用與摩爾-庫崙準則相匹配的德魯剋-普拉格準則,樁土界麵採用麵麵接觸模式.同時,還給齣瞭天然岸坡和攷慮樁基影響下的岸坡塑性區和位移場,從而為高樁碼頭岸坡的穩定性計算提供參攷依據.
근거주해모10만둔급매탄마두감찰보고제공적토층삼수자료화실제마두결구시공도,건립료고장마두삼유유한원모형,포괄무장안파모형화대장안파모형,병이용강도절감이론대기진행안파은정성분석,급출료안파안전계수,병진일보분석료장기대안파은정성적영향.궤하모형화역학모형균교위복잡,위료진가능진실지모의실제정황,토체굴복준칙채용여마이-고륜준칙상필배적덕로극-보랍격준칙,장토계면채용면면접촉모식.동시,환급출료천연안파화고필장기영향하적안파소성구화위이장,종이위고장마두안파적은정성계산제공삼고의거.
