公路
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HIGHWAY
2011年
12期
166-169
,共4页
沥青混合料%特殊路段%聚酯纤维%油石比%施工工艺
瀝青混閤料%特殊路段%聚酯纖維%油石比%施工工藝
력청혼합료%특수로단%취지섬유%유석비%시공공예
通过对掺加聚酯纤维沥青混合料进行室内试验和施工工艺关键环节研究,分析了特殊路段中面层AC-20型沥青混合料的级配优化、油石比选定、路用性能的影响及施工工艺控制.结果表明:特殊路段中掺加聚酯纤维沥青混合料的级配应偏细些,最佳油石比宜在普通路段沥青混合料基础上增加0.2％,且具有良好的路用性能,并提出了施工工艺中关键环节的控制要点,可供特殊路段施工参考.
通過對摻加聚酯纖維瀝青混閤料進行室內試驗和施工工藝關鍵環節研究,分析瞭特殊路段中麵層AC-20型瀝青混閤料的級配優化、油石比選定、路用性能的影響及施工工藝控製.結果錶明:特殊路段中摻加聚酯纖維瀝青混閤料的級配應偏細些,最佳油石比宜在普通路段瀝青混閤料基礎上增加0.2％,且具有良好的路用性能,併提齣瞭施工工藝中關鍵環節的控製要點,可供特殊路段施工參攷.
통과대참가취지섬유력청혼합료진행실내시험화시공공예관건배절연구,분석료특수로단중면층AC-20형력청혼합료적급배우화、유석비선정、로용성능적영향급시공공예공제.결과표명:특수로단중참가취지섬유력청혼합료적급배응편세사,최가유석비의재보통로단력청혼합료기출상증가0.2％,차구유량호적로용성능,병제출료시공공예중관건배절적공제요점,가공특수로단시공삼고.
