工程与试验
工程與試驗
공정여시험
ENGINEERING & TEST
2011年
4期
15-18,41
,共5页
史建邦%申世才%高扬%赵海刚
史建邦%申世纔%高颺%趙海剛
사건방%신세재%고양%조해강
空气流量%测量耙%计算%误差%试验验证
空氣流量%測量耙%計算%誤差%試驗驗證
공기류량%측량파%계산%오차%시험험증
空气流量是航空发动机重要的控制参数,利用进气道测量耙获得发动机空气流量是目前国内外常用的方法之一.本文首先对进气道测量耙系统进行了分析和研究,建立了发动机空气流量与附面层位移厚度的数学模型及空气流量的误差数学模型；然后对空气流量测量误差的主要来源进行了分析研究；最后,在某型发动机的飞行试验中运用了本文的测量与计算方法.试验结果表明:本文提出的航空发动机空气流量测量与计算方法能较准确地获得空气流量值,具有很好的工程应用前景.
空氣流量是航空髮動機重要的控製參數,利用進氣道測量耙穫得髮動機空氣流量是目前國內外常用的方法之一.本文首先對進氣道測量耙繫統進行瞭分析和研究,建立瞭髮動機空氣流量與附麵層位移厚度的數學模型及空氣流量的誤差數學模型；然後對空氣流量測量誤差的主要來源進行瞭分析研究；最後,在某型髮動機的飛行試驗中運用瞭本文的測量與計算方法.試驗結果錶明:本文提齣的航空髮動機空氣流量測量與計算方法能較準確地穫得空氣流量值,具有很好的工程應用前景.
공기류량시항공발동궤중요적공제삼수,이용진기도측량파획득발동궤공기류량시목전국내외상용적방법지일.본문수선대진기도측량파계통진행료분석화연구,건립료발동궤공기류량여부면층위이후도적수학모형급공기류량적오차수학모형；연후대공기류량측량오차적주요래원진행료분석연구；최후,재모형발동궤적비행시험중운용료본문적측량여계산방법.시험결과표명:본문제출적항공발동궤공기류량측량여계산방법능교준학지획득공기류량치,구유흔호적공정응용전경.
