江苏电机工程
江囌電機工程
강소전궤공정
JIANGSU ELECTRICAL ENGINEERING
2012年
5期
36-39
,共4页
石祥建%司红建%吴小放%闫伟%牟伟%施一峰
石祥建%司紅建%吳小放%閆偉%牟偉%施一峰
석상건%사홍건%오소방%염위%모위%시일봉
分数次谐波%静止变频器%MATLAB仿真%运行参数
分數次諧波%靜止變頻器%MATLAB倣真%運行參數
분수차해파%정지변빈기%MATLAB방진%운행삼수
通过搭建静止变频器(SFC)系统矩阵实验室(MATLAB)双闭环仿真模型,研究了SFC系统运行参数对分数次谐波的影响.分析发现,总的谐波畸变率(THD)随着回路电流的增大而减小,随着电源电压的升高而增加,分数次谐波含量也有类似的变化规律,其原因在于换相重叠角的改变;分数次谐波次数与机桥输出频率密切相关.通过类比的方法,推导分数次谐波与机桥输出频率的简化关系式,并通过仿真验证其可用性.
通過搭建靜止變頻器(SFC)繫統矩陣實驗室(MATLAB)雙閉環倣真模型,研究瞭SFC繫統運行參數對分數次諧波的影響.分析髮現,總的諧波畸變率(THD)隨著迴路電流的增大而減小,隨著電源電壓的升高而增加,分數次諧波含量也有類似的變化規律,其原因在于換相重疊角的改變;分數次諧波次數與機橋輸齣頻率密切相關.通過類比的方法,推導分數次諧波與機橋輸齣頻率的簡化關繫式,併通過倣真驗證其可用性.
통과탑건정지변빈기(SFC)계통구진실험실(MATLAB)쌍폐배방진모형,연구료SFC계통운행삼수대분수차해파적영향.분석발현,총적해파기변솔(THD)수착회로전류적증대이감소,수착전원전압적승고이증가,분수차해파함량야유유사적변화규률,기원인재우환상중첩각적개변;분수차해파차수여궤교수출빈솔밀절상관.통과류비적방법,추도분수차해파여궤교수출빈솔적간화관계식,병통과방진험증기가용성.
