鲁东大学学报（自然科学版）
魯東大學學報（自然科學版）
로동대학학보（자연과학판）
LUDONG UNIVERSITY JOURNAL(NATURAL SCIENCE EDITION)
2008年
1期
79-81
,共3页
并联混合动力汽车%再生制动%控制策略
併聯混閤動力汽車%再生製動%控製策略
병련혼합동력기차%재생제동%공제책략
针对并联混合动力汽车再生制动的问题分析了再生制动基本原理、实现再生制动必须具备的条件.采用再生制动比例控制策略和再生制动转矩与机械制动转矩的分配线控制策略的方法,对并联混合动力汽车再生制动进行了研究.结果表明UDDS工况燃油消耗减少了11.8 %,续驶里程增加了10%-20%.从而验证了再生制动控制策略的正确性和必要性.
針對併聯混閤動力汽車再生製動的問題分析瞭再生製動基本原理、實現再生製動必鬚具備的條件.採用再生製動比例控製策略和再生製動轉矩與機械製動轉矩的分配線控製策略的方法,對併聯混閤動力汽車再生製動進行瞭研究.結果錶明UDDS工況燃油消耗減少瞭11.8 %,續駛裏程增加瞭10%-20%.從而驗證瞭再生製動控製策略的正確性和必要性.
침대병련혼합동력기차재생제동적문제분석료재생제동기본원리、실현재생제동필수구비적조건.채용재생제동비례공제책략화재생제동전구여궤계제동전구적분배선공제책략적방법,대병련혼합동력기차재생제동진행료연구.결과표명UDDS공황연유소모감소료11.8 %,속사리정증가료10%-20%.종이험증료재생제동공제책략적정학성화필요성.
