中国安全科学学报
中國安全科學學報
중국안전과학학보
CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL(CSSJ)
2007年
11期
113-118
,共6页
朱顺应%彭武雄%王红%许源%管菊香
硃順應%彭武雄%王紅%許源%管菊香
주순응%팽무웅%왕홍%허원%관국향
突起路标%合理间距%曲率感知精度%视觉惰性%交通安全
突起路標%閤理間距%麯率感知精度%視覺惰性%交通安全
돌기로표%합리간거%곡솔감지정도%시각타성%교통안전
目前国内外还没有针对路钮的设置间距进行相关的模型研究,实施中通常根据经验进行设置.笔者基于曲线曲率最佳感知精度和路钮视像连续的两种设置原理,并考虑驾驶员的视觉特点、车辆的灯光照射性能,提出以视线诱导为目的,在驾驶员视野范围内始终出现4块路钮的设置间距与曲线半径的关系模型;并以路钮视像在人眼中形成一条连续的诱导线为目的设置间距与道路设计车速之间的关系模型.在两种方法的最终设置间距中取两种模型的小值作为最终的设置间距,并根据反光及不反光路钮的特点、设置的经济性和路段的交通安全状况对其设置方式作了分析和探讨.经研究,该模型可作为相关规范中路钮设置间距的依据.
目前國內外還沒有針對路鈕的設置間距進行相關的模型研究,實施中通常根據經驗進行設置.筆者基于麯線麯率最佳感知精度和路鈕視像連續的兩種設置原理,併攷慮駕駛員的視覺特點、車輛的燈光照射性能,提齣以視線誘導為目的,在駕駛員視野範圍內始終齣現4塊路鈕的設置間距與麯線半徑的關繫模型;併以路鈕視像在人眼中形成一條連續的誘導線為目的設置間距與道路設計車速之間的關繫模型.在兩種方法的最終設置間距中取兩種模型的小值作為最終的設置間距,併根據反光及不反光路鈕的特點、設置的經濟性和路段的交通安全狀況對其設置方式作瞭分析和探討.經研究,該模型可作為相關規範中路鈕設置間距的依據.
목전국내외환몰유침대로뉴적설치간거진행상관적모형연구,실시중통상근거경험진행설치.필자기우곡선곡솔최가감지정도화로뉴시상련속적량충설치원리,병고필가사원적시각특점、차량적등광조사성능,제출이시선유도위목적,재가사원시야범위내시종출현4괴로뉴적설치간거여곡선반경적관계모형;병이로뉴시상재인안중형성일조련속적유도선위목적설치간거여도로설계차속지간적관계모형.재량충방법적최종설치간거중취량충모형적소치작위최종적설치간거,병근거반광급불반광로뉴적특점、설치적경제성화로단적교통안전상황대기설치방식작료분석화탐토.경연구,해모형가작위상관규범중로뉴설치간거적의거.
