铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2003年
11期
48-52
,共5页
秦沈客运专线%接触网%悬挂%弓网受流特性%接触压力%悬挂类型
秦瀋客運專線%接觸網%懸掛%弓網受流特性%接觸壓力%懸掛類型
진침객운전선%접촉망%현괘%궁망수류특성%접촉압력%현괘류형
从明确弓网系统及接触悬挂评价标准入手,通过对秦沈客运专线接触网设计的分析和总结,确立高速接触网的设计理论和方法.接触网是通过与其接触线相互摩擦运动的受电弓向电动车组或电力机车受流,弓网间稳定、良好的功率传输是实现高速行车的关键.为了衡量弓网间的受流质量,首先应确定对弓网关系进行评价的标准,而接触悬挂的评价标准则用于悬挂参数的确定.所选悬挂参数能否满足弓网间受流标准的要求并是否为最佳,需要通过计算机仿真或试验进行验证和优化.高速接触网的设计要体现安全、可靠和免维护性.因此,精确设计的概念应始终贯穿其中.
從明確弓網繫統及接觸懸掛評價標準入手,通過對秦瀋客運專線接觸網設計的分析和總結,確立高速接觸網的設計理論和方法.接觸網是通過與其接觸線相互摩抆運動的受電弓嚮電動車組或電力機車受流,弓網間穩定、良好的功率傳輸是實現高速行車的關鍵.為瞭衡量弓網間的受流質量,首先應確定對弓網關繫進行評價的標準,而接觸懸掛的評價標準則用于懸掛參數的確定.所選懸掛參數能否滿足弓網間受流標準的要求併是否為最佳,需要通過計算機倣真或試驗進行驗證和優化.高速接觸網的設計要體現安全、可靠和免維護性.因此,精確設計的概唸應始終貫穿其中.
종명학궁망계통급접촉현괘평개표준입수,통과대진침객운전선접촉망설계적분석화총결,학립고속접촉망적설계이론화방법.접촉망시통과여기접촉선상호마찰운동적수전궁향전동차조혹전력궤차수류,궁망간은정、량호적공솔전수시실현고속행차적관건.위료형량궁망간적수류질량,수선응학정대궁망관계진행평개적표준,이접촉현괘적평개표준칙용우현괘삼수적학정.소선현괘삼수능부만족궁망간수류표준적요구병시부위최가,수요통과계산궤방진혹시험진행험증화우화.고속접촉망적설계요체현안전、가고화면유호성.인차,정학설계적개념응시종관천기중.
