地质科技情报
地質科技情報
지질과기정보
GEOLOGICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION
2005年
1期
103-106
,共4页
高填方地基%离心模型试验%模拟技术
高填方地基%離心模型試驗%模擬技術
고전방지기%리심모형시험%모의기술
以模型试验的相似理论为基础,结合九寨黄龙机场高填方地基工程实例,详细阐述了高填方地基离心模型试验技术,即对九寨黄龙机场104 m高填方地基的离心模型试验,采用等应力局部模型设计方案,以剔除法和等量代替法配制填料,以等效法模拟软弱地基强夯处理,并以增大离心加速度的方法模拟高填方地基的填筑加载过程;试验结果表明,高填方地基的总体沉降特征为"沉降大、压实快";土体的压实沉降主要发生在施工期;试验中高填方地基施工结束时土体的沉降固结度已完成90%以上,施工结束后土体产生的沉降量还不到土体总沉降量的10%.
以模型試驗的相似理論為基礎,結閤九寨黃龍機場高填方地基工程實例,詳細闡述瞭高填方地基離心模型試驗技術,即對九寨黃龍機場104 m高填方地基的離心模型試驗,採用等應力跼部模型設計方案,以剔除法和等量代替法配製填料,以等效法模擬軟弱地基彊夯處理,併以增大離心加速度的方法模擬高填方地基的填築加載過程;試驗結果錶明,高填方地基的總體沉降特徵為"沉降大、壓實快";土體的壓實沉降主要髮生在施工期;試驗中高填方地基施工結束時土體的沉降固結度已完成90%以上,施工結束後土體產生的沉降量還不到土體總沉降量的10%.
이모형시험적상사이론위기출,결합구채황룡궤장고전방지기공정실례,상세천술료고전방지기리심모형시험기술,즉대구채황룡궤장104 m고전방지기적리심모형시험,채용등응력국부모형설계방안,이척제법화등량대체법배제전료,이등효법모의연약지기강항처리,병이증대리심가속도적방법모의고전방지기적전축가재과정;시험결과표명,고전방지기적총체침강특정위"침강대、압실쾌";토체적압실침강주요발생재시공기;시험중고전방지기시공결속시토체적침강고결도이완성90%이상,시공결속후토체산생적침강량환불도토체총침강량적10%.
