西部探矿工程
西部探礦工程
서부탐광공정
WEST-CHINA EXPLORATION ENGINEERING
2008年
2期
170-172
,共3页
20省道浦江县马岭至浦阳段改扩建工程%成因%开挖%水的作用
20省道浦江縣馬嶺至浦暘段改擴建工程%成因%開挖%水的作用
20성도포강현마령지포양단개확건공정%성인%개알%수적작용
近年来,公路等基础设施建设不断完善,在较高等级的公路建设中,线形要求严格,在低山丘陵区往往需要采用开挖方式通过,由于建设中的不合理工程活动,新滑坡的产生以及老滑坡的复活可能性大增,致使滑坡灾害日趋严重.改扩建工程20省道浦江县马岭至浦阳段滑坡十分发育,其中K29+180～K44+870段是滑坡灾害最为严重的一段.该区地质条件复杂,松散层厚度大、岩体风化强烈、尤其是黄尖组岩性岩组变化大,软弱夹层发育,在外界因素触发下,即可形成松散层沿接触面向临空面滑移的依附面.通过对影响路堑边坡稳定性因素分析,说明了这些影响因素与边坡稳定性的关系.文章认为过厚的松散层及软弱夹层的广泛分布,是滑坡大量出现的地质基础.大量降雨入渗,不合理的人为工程是滑坡的诱发因素.文章依据工程地质勘察结果,从该滑坡的地质环境及变形特征分析,对其形成机制做了较为深入的研究,为今后类似公路地质灾害危险性评估和滑坡的防治提供参考.
近年來,公路等基礎設施建設不斷完善,在較高等級的公路建設中,線形要求嚴格,在低山丘陵區往往需要採用開挖方式通過,由于建設中的不閤理工程活動,新滑坡的產生以及老滑坡的複活可能性大增,緻使滑坡災害日趨嚴重.改擴建工程20省道浦江縣馬嶺至浦暘段滑坡十分髮育,其中K29+180～K44+870段是滑坡災害最為嚴重的一段.該區地質條件複雜,鬆散層厚度大、巖體風化彊烈、尤其是黃尖組巖性巖組變化大,軟弱夾層髮育,在外界因素觸髮下,即可形成鬆散層沿接觸麵嚮臨空麵滑移的依附麵.通過對影響路塹邊坡穩定性因素分析,說明瞭這些影響因素與邊坡穩定性的關繫.文章認為過厚的鬆散層及軟弱夾層的廣汎分佈,是滑坡大量齣現的地質基礎.大量降雨入滲,不閤理的人為工程是滑坡的誘髮因素.文章依據工程地質勘察結果,從該滑坡的地質環境及變形特徵分析,對其形成機製做瞭較為深入的研究,為今後類似公路地質災害危險性評估和滑坡的防治提供參攷.
근년래,공로등기출설시건설불단완선,재교고등급적공로건설중,선형요구엄격,재저산구릉구왕왕수요채용개알방식통과,유우건설중적불합리공정활동,신활파적산생이급로활파적복활가능성대증,치사활파재해일추엄중.개확건공정20성도포강현마령지포양단활파십분발육,기중K29+180～K44+870단시활파재해최위엄중적일단.해구지질조건복잡,송산층후도대、암체풍화강렬、우기시황첨조암성암조변화대,연약협층발육,재외계인소촉발하,즉가형성송산층연접촉면향림공면활이적의부면.통과대영향로참변파은정성인소분석,설명료저사영향인소여변파은정성적관계.문장인위과후적송산층급연약협층적엄범분포,시활파대량출현적지질기출.대량강우입삼,불합리적인위공정시활파적유발인소.문장의거공정지질감찰결과,종해활파적지질배경급변형특정분석,대기형성궤제주료교위심입적연구,위금후유사공로지질재해위험성평고화활파적방치제공삼고.
