建筑施工
建築施工
건축시공
BUILDING CONSTRUCTION
2005年
7期
77-79
,共3页
东海大桥%外海沉桩%工程测量%基准站%流动站
東海大橋%外海沉樁%工程測量%基準站%流動站
동해대교%외해침장%공정측량%기준참%류동참
东海大桥桩基施工属远离海岸线的海洋工程,跨海区域近30km,无法用常规方法进行工程测量.介绍了应用RTK GPS(实时动态测量)方法进行大桥沉桩定位测量的过程,结果沉桩正位率迭96%,工期提前40 d.与常规测量方法比较,具有受通视条件、气候等因素的影响和限制较小,作业范围大,没有误差积累,精度高、速度快,操作简便等优点.
東海大橋樁基施工屬遠離海岸線的海洋工程,跨海區域近30km,無法用常規方法進行工程測量.介紹瞭應用RTK GPS(實時動態測量)方法進行大橋沉樁定位測量的過程,結果沉樁正位率迭96%,工期提前40 d.與常規測量方法比較,具有受通視條件、氣候等因素的影響和限製較小,作業範圍大,沒有誤差積纍,精度高、速度快,操作簡便等優點.
동해대교장기시공속원리해안선적해양공정,과해구역근30km,무법용상규방법진행공정측량.개소료응용RTK GPS(실시동태측량)방법진행대교침장정위측량적과정,결과침장정위솔질96%,공기제전40 d.여상규측량방법비교,구유수통시조건、기후등인소적영향화한제교소,작업범위대,몰유오차적루,정도고、속도쾌,조작간편등우점.
