汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2006年
10期
5-8
,共4页
罗天友%宁志坚%揭晓华%蒋涛
囉天友%寧誌堅%揭曉華%蔣濤
라천우%저지견%게효화%장도
气门%等离子喷焊%钴基合金%磨损特性
氣門%等離子噴銲%鈷基閤金%磨損特性
기문%등리자분한%고기합금%마손특성
为适应高温、腐蚀、冲击载荷等恶劣的工作条件,采用等离子喷焊方法在气门锥面制备了钴基合金涂层.在气门模拟磨损试验机上进行了磨损试验,用扫描电镜观察了焊层磨损面的组织形貌,用能谱仪分析了焊层磨损面的成分,测试了焊层磨损后的硬度变化.结果表明,该喷焊层具有良好的耐高温磨损性能.
為適應高溫、腐蝕、遲擊載荷等噁劣的工作條件,採用等離子噴銲方法在氣門錐麵製備瞭鈷基閤金塗層.在氣門模擬磨損試驗機上進行瞭磨損試驗,用掃描電鏡觀察瞭銲層磨損麵的組織形貌,用能譜儀分析瞭銲層磨損麵的成分,測試瞭銲層磨損後的硬度變化.結果錶明,該噴銲層具有良好的耐高溫磨損性能.
위괄응고온、부식、충격재하등악렬적공작조건,채용등리자분한방법재기문추면제비료고기합금도층.재기문모의마손시험궤상진행료마손시험,용소묘전경관찰료한층마손면적조직형모,용능보의분석료한층마손면적성분,측시료한층마손후적경도변화.결과표명,해분한층구유량호적내고온마손성능.
