船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2009年
2期
305-312
,共8页
金全洲%李天匀%赵耀%严谨
金全洲%李天勻%趙耀%嚴謹
금전주%리천균%조요%엄근
圆柱壳%振动功率流%主动控制%导纳函数
圓柱殼%振動功率流%主動控製%導納函數
원주각%진동공솔류%주동공제%도납함수
以输入结构的总功率流和所需主动力幅值为控制目标函数,对输入圆柱壳结构振动功率流的主动控制进行了研究,并分析了几个重要参数对壳体结构振动功率流控制效果的影响.利用导纳函数求解结构响应,构造目标函数为二次型函数形式,利用哈密尔顿二次型最小值理论给出最优控制力前馈控制表达式.
以輸入結構的總功率流和所需主動力幅值為控製目標函數,對輸入圓柱殼結構振動功率流的主動控製進行瞭研究,併分析瞭幾箇重要參數對殼體結構振動功率流控製效果的影響.利用導納函數求解結構響應,構造目標函數為二次型函數形式,利用哈密爾頓二次型最小值理論給齣最優控製力前饋控製錶達式.
이수입결구적총공솔류화소수주동력폭치위공제목표함수,대수입원주각결구진동공솔류적주동공제진행료연구,병분석료궤개중요삼수대각체결구진동공솔류공제효과적영향.이용도납함수구해결구향응,구조목표함수위이차형함수형식,이용합밀이돈이차형최소치이론급출최우공제력전궤공제표체식.
