飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2008年
2期
9-12
,共4页
飞机结冰%包线保护%飞行安全%飞行控制
飛機結冰%包線保護%飛行安全%飛行控製
비궤결빙%포선보호%비행안전%비행공제
为解决飞机在结冰后因飞行包线范围缩小而危及飞行安全的问题,针对飞机纵向三自由度非线性模型分析了翼面结冰对飞行包线的影响.在二级折线软限制式迎角限制器中引入结冰信息,综合考虑各个结冰传感器信号,通过比较采用对迎角、襟翼偏度限制最大的结冰信号来设定限制器阀值,在线/实时地改变可用飞行包线范围,使结冰飞机在缩小的飞行包线范围内能够安全飞行.仿真计算表明,该方法实用有效,可供飞机结冰问题研究人员参考.
為解決飛機在結冰後因飛行包線範圍縮小而危及飛行安全的問題,針對飛機縱嚮三自由度非線性模型分析瞭翼麵結冰對飛行包線的影響.在二級摺線軟限製式迎角限製器中引入結冰信息,綜閤攷慮各箇結冰傳感器信號,通過比較採用對迎角、襟翼偏度限製最大的結冰信號來設定限製器閥值,在線/實時地改變可用飛行包線範圍,使結冰飛機在縮小的飛行包線範圍內能夠安全飛行.倣真計算錶明,該方法實用有效,可供飛機結冰問題研究人員參攷.
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