噪声与振动控制
譟聲與振動控製
조성여진동공제
NOISE AND VIBRATION CONTROL
2010年
4期
25-28
,共4页
振动与波%电流变液%发动机悬置%半主动控制
振動與波%電流變液%髮動機懸置%半主動控製
진동여파%전류변액%발동궤현치%반주동공제
在原有液压悬置的基础上,设计出一种环形阻尼通道的电流变液悬置的结构.建立阻尼可调式发动机电流变液悬置的模型,并推导出其状态方程及动刚度、阻尼滞后角方程.利用MATLAB/Simulink软件,对此悬置动特性进行了仿真,对仿真结果进行分析,得到了悬置的各主要参数对动特性的影响.
在原有液壓懸置的基礎上,設計齣一種環形阻尼通道的電流變液懸置的結構.建立阻尼可調式髮動機電流變液懸置的模型,併推導齣其狀態方程及動剛度、阻尼滯後角方程.利用MATLAB/Simulink軟件,對此懸置動特性進行瞭倣真,對倣真結果進行分析,得到瞭懸置的各主要參數對動特性的影響.
재원유액압현치적기출상,설계출일충배형조니통도적전류변액현치적결구.건립조니가조식발동궤전류변액현치적모형,병추도출기상태방정급동강도、조니체후각방정.이용MATLAB/Simulink연건,대차현치동특성진행료방진,대방진결과진행분석,득도료현치적각주요삼수대동특성적영향.
