中国港湾建设
中國港灣建設
중국항만건설
CHINA HARBOUR ENGINEERING
2011年
4期
41-43
,共3页
石殉%陈新权%刘亚东%蒋志鹏
石殉%陳新權%劉亞東%蔣誌鵬
석순%진신권%류아동%장지붕
工程船%模型试验%阻力%舵向偏转
工程船%模型試驗%阻力%舵嚮偏轉
공정선%모형시험%조력%타향편전
文章通过船模试验研究了水线面大开口型工程船的静水阻力和波浪阻力特性.结果显示,水线面大开口型工程船的艏艉开槽大大增加了船体的静水阻力,但对船体波浪增阻的影响却并不明显.同时,用模型试验和实船试验共同验证了此类船舶航行时双舵内偏一个角度能明显提高航速,是一项有效的节能措施.
文章通過船模試驗研究瞭水線麵大開口型工程船的靜水阻力和波浪阻力特性.結果顯示,水線麵大開口型工程船的艏艉開槽大大增加瞭船體的靜水阻力,但對船體波浪增阻的影響卻併不明顯.同時,用模型試驗和實船試驗共同驗證瞭此類船舶航行時雙舵內偏一箇角度能明顯提高航速,是一項有效的節能措施.
문장통과선모시험연구료수선면대개구형공정선적정수조력화파랑조력특성.결과현시,수선면대개구형공정선적수미개조대대증가료선체적정수조력,단대선체파랑증조적영향각병불명현.동시,용모형시험화실선시험공동험증료차류선박항행시쌍타내편일개각도능명현제고항속,시일항유효적절능조시.
