铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2008年
5期
33-36,71
,共5页
无砟轨道%后方交会%三维平差%CPIII
無砟軌道%後方交會%三維平差%CPIII
무사궤도%후방교회%삼유평차%CPIII
研究目的:目前采用的自由设站后方交会点三维坐标计算,是把平面和高程坐标分开分别进行的,这在理论上存在一定的不严密性.针对这一问题,本文在介绍无砟轨道精调方法的基础上,就精调中自由测站后方交会点三维坐标计算问题进行研究. 研究结论:以全站仪自由设站三维后方交会的斜距、水平方向和天顶距为原始观测值,推导了三维后方交会点坐标严密平差计算的数学模型,并通过实验数据验证了模型的正确性和合理性,提高了自由测站后方交会点三维坐标计算的精度,有利于高速铁路轨道平顺性的提高,可在无砟轨道精调中推广使用.
研究目的:目前採用的自由設站後方交會點三維坐標計算,是把平麵和高程坐標分開分彆進行的,這在理論上存在一定的不嚴密性.針對這一問題,本文在介紹無砟軌道精調方法的基礎上,就精調中自由測站後方交會點三維坐標計算問題進行研究. 研究結論:以全站儀自由設站三維後方交會的斜距、水平方嚮和天頂距為原始觀測值,推導瞭三維後方交會點坐標嚴密平差計算的數學模型,併通過實驗數據驗證瞭模型的正確性和閤理性,提高瞭自由測站後方交會點三維坐標計算的精度,有利于高速鐵路軌道平順性的提高,可在無砟軌道精調中推廣使用.
연구목적:목전채용적자유설참후방교회점삼유좌표계산,시파평면화고정좌표분개분별진행적,저재이론상존재일정적불엄밀성.침대저일문제,본문재개소무사궤도정조방법적기출상,취정조중자유측참후방교회점삼유좌표계산문제진행연구. 연구결론:이전참의자유설참삼유후방교회적사거、수평방향화천정거위원시관측치,추도료삼유후방교회점좌표엄밀평차계산적수학모형,병통과실험수거험증료모형적정학성화합이성,제고료자유측참후방교회점삼유좌표계산적정도,유리우고속철로궤도평순성적제고,가재무사궤도정조중추엄사용.
