中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2008年
3期
18-23
,共6页
路基病害%路基检测%雷达探测%数据处理%铁路路基
路基病害%路基檢測%雷達探測%數據處理%鐵路路基
로기병해%로기검측%뢰체탐측%수거처리%철로로기
分析铁路路基雷达探测数据失真的主要原因,参考雷达探测在其他领域里的应用成果,设计相应的数据处理方法,最大限度地消除其影响.对轨枕中钢筋形成的多次波反射,采用抛物线拉冬变换法消除.对铁路沿线设施和通讯工具产生的随机噪声,采用小波域KL变换的方法去除.为弥补雷达探测剖面图对薄层和深层分辨率的不足,采用高通滤波和瞬时相位法加以提高.分别设计相应的数据处理算法步骤,采用VC和MATLAB混合编程技术实现.对2000年沪宁线路基雷达检测数据处理的结果表明:设计的数据处理方法具有计算速度快、通用性强、参数少的特点;处理后的雷达探测数据图像深部信号强、界面分层清晰,显示病害位置突出.
分析鐵路路基雷達探測數據失真的主要原因,參攷雷達探測在其他領域裏的應用成果,設計相應的數據處理方法,最大限度地消除其影響.對軌枕中鋼觔形成的多次波反射,採用拋物線拉鼕變換法消除.對鐵路沿線設施和通訊工具產生的隨機譟聲,採用小波域KL變換的方法去除.為瀰補雷達探測剖麵圖對薄層和深層分辨率的不足,採用高通濾波和瞬時相位法加以提高.分彆設計相應的數據處理算法步驟,採用VC和MATLAB混閤編程技術實現.對2000年滬寧線路基雷達檢測數據處理的結果錶明:設計的數據處理方法具有計算速度快、通用性彊、參數少的特點;處理後的雷達探測數據圖像深部信號彊、界麵分層清晰,顯示病害位置突齣.
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