航空科学技术
航空科學技術
항공과학기술
AERONAUTICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2008年
2期
22-25
,共4页
基压%跨声平面叶栅%叶栅尾迹损失
基壓%跨聲平麵葉柵%葉柵尾跡損失
기압%과성평면협책%협책미적손실
跨声速涡轮尾迹损失是叶栅损失的主要部分,它大约占总损失的三分之一.跨声速尾迹气流是十分复杂的.必须要了解其基本的气流流动模型.目前计算损失的方法大多是根据经验的公式,但这个方法限制了计算损失的准确性.国外的一些研究表明:基压和损失,基压和反压都存在着一定的关系.本文就是利用超、跨声速平面叶栅风洞在近二十年中所做的叶栅试验数据,进行分类整理,寻找出基压对反压和基压对损失的简便的经验公式,为叶型设计的气动计算提供叶栅损失系数和叶片表面马赫数分布的预估.
跨聲速渦輪尾跡損失是葉柵損失的主要部分,它大約佔總損失的三分之一.跨聲速尾跡氣流是十分複雜的.必鬚要瞭解其基本的氣流流動模型.目前計算損失的方法大多是根據經驗的公式,但這箇方法限製瞭計算損失的準確性.國外的一些研究錶明:基壓和損失,基壓和反壓都存在著一定的關繫.本文就是利用超、跨聲速平麵葉柵風洞在近二十年中所做的葉柵試驗數據,進行分類整理,尋找齣基壓對反壓和基壓對損失的簡便的經驗公式,為葉型設計的氣動計算提供葉柵損失繫數和葉片錶麵馬赫數分佈的預估.
과성속와륜미적손실시협책손실적주요부분,타대약점총손실적삼분지일.과성속미적기류시십분복잡적.필수요료해기기본적기류류동모형.목전계산손실적방법대다시근거경험적공식,단저개방법한제료계산손실적준학성.국외적일사연구표명:기압화손실,기압화반압도존재착일정적관계.본문취시이용초、과성속평면협책풍동재근이십년중소주적협책시험수거,진행분류정리,심조출기압대반압화기압대손실적간편적경험공식,위협형설계적기동계산제공협책손실계수화협편표면마혁수분포적예고.
