工程建设与设计
工程建設與設計
공정건설여설계
CONSTRUCTION & DESIGN FOR PROJECT
2007年
3期
59-62
,共4页
沥青路%水损坏%改性沥青%集料级配
瀝青路%水損壞%改性瀝青%集料級配
력청로%수손배%개성력청%집료급배
通过对泰州地区高等级公路沥青路面早期水损坏的室外调查及数据统计,分析该地区高等级沥青路面早期水损坏的现象及规律,并通过钻心取样对路面芯样进行马歇尔、抽提等室内实验研究,总结出该地区高等级沥青路面早期水损坏的原因,主要是路面空隙率过大、施工拌和不均以及选用材料质量较差,最后提出最佳的聚合物沥青混合料防治早期水损坏的有效措施与方案,通过减少现场空隙率,加强施工现场管理与控制,并选用优质的材料,可以有效防治该地区高等级沥青路面早期水损坏.
通過對泰州地區高等級公路瀝青路麵早期水損壞的室外調查及數據統計,分析該地區高等級瀝青路麵早期水損壞的現象及規律,併通過鑽心取樣對路麵芯樣進行馬歇爾、抽提等室內實驗研究,總結齣該地區高等級瀝青路麵早期水損壞的原因,主要是路麵空隙率過大、施工拌和不均以及選用材料質量較差,最後提齣最佳的聚閤物瀝青混閤料防治早期水損壞的有效措施與方案,通過減少現場空隙率,加彊施工現場管理與控製,併選用優質的材料,可以有效防治該地區高等級瀝青路麵早期水損壞.
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