遥测遥控
遙測遙控
요측요공
JOURNAL OF TELEMETRY,TRACKING, AND COMMAND
2008年
4期
30-32,64
,共4页
GPS%校频%船载%频率源
GPS%校頻%船載%頻率源
GPS%교빈%선재%빈솔원
采用GPS对船载频率源进行校准是一种新的尝试,其关键技术在于用cPs信号中的时间信息得到一个精准的时差信号.通过分析GPS校频技术的主要误差,硬件上采用单片机和可编程逻辑控制器等研制一种新型的校频电路,软件上采用卡尔曼滤波算法,克服了由GPs秒信号、铷频标秒信号的不稳定性以及测量噪声带来的影响,在较短的时间内获得较高的校频精度.技术已成功地应用于远望号测量船时频设备,为CPs校频技术拓展了新的应用领域.
採用GPS對船載頻率源進行校準是一種新的嘗試,其關鍵技術在于用cPs信號中的時間信息得到一箇精準的時差信號.通過分析GPS校頻技術的主要誤差,硬件上採用單片機和可編程邏輯控製器等研製一種新型的校頻電路,軟件上採用卡爾曼濾波算法,剋服瞭由GPs秒信號、銣頻標秒信號的不穩定性以及測量譟聲帶來的影響,在較短的時間內穫得較高的校頻精度.技術已成功地應用于遠望號測量船時頻設備,為CPs校頻技術拓展瞭新的應用領域.
채용GPS대선재빈솔원진행교준시일충신적상시,기관건기술재우용cPs신호중적시간신식득도일개정준적시차신호.통과분석GPS교빈기술적주요오차,경건상채용단편궤화가편정라집공제기등연제일충신형적교빈전로,연건상채용잡이만려파산법,극복료유GPs초신호、여빈표초신호적불은정성이급측량조성대래적영향,재교단적시간내획득교고적교빈정도.기술이성공지응용우원망호측량선시빈설비,위CPs교빈기술탁전료신적응용영역.
