中国惯性技术学报
中國慣性技術學報
중국관성기술학보
JOURNAL OF CHINESE INERTIAL TECHNOLOGY
2010年
5期
616-619
,共4页
隧道式加速度计%漂移%动态补偿%反馈
隧道式加速度計%漂移%動態補償%反饋
수도식가속도계%표이%동태보상%반궤
信号处理电路及反馈控制电路能极大的提高隧道加速度计的灵敏度和分辨率,但工作在闭环状态存在明显的零点漂移,需要进一步在结构设计和电路设计上进行改进.在分析静电驱动力和反馈力的基础上,提出了一种动态补偿零点漂移的方法,它通过拟合其零点漂移趋势来调整反馈电路的反馈参数.此方法相对简单,且能有效改善漂移现象,不致于输出饱和,使其能长时间工作.
信號處理電路及反饋控製電路能極大的提高隧道加速度計的靈敏度和分辨率,但工作在閉環狀態存在明顯的零點漂移,需要進一步在結構設計和電路設計上進行改進.在分析靜電驅動力和反饋力的基礎上,提齣瞭一種動態補償零點漂移的方法,它通過擬閤其零點漂移趨勢來調整反饋電路的反饋參數.此方法相對簡單,且能有效改善漂移現象,不緻于輸齣飽和,使其能長時間工作.
신호처리전로급반궤공제전로능겁대적제고수도가속도계적령민도화분변솔,단공작재폐배상태존재명현적영점표이,수요진일보재결구설계화전로설계상진행개진.재분석정전구동력화반궤력적기출상,제출료일충동태보상영점표이적방법,타통과의합기영점표이추세래조정반궤전로적반궤삼수.차방법상대간단,차능유효개선표이현상,불치우수출포화,사기능장시간공작.
