长江科学院院报
長江科學院院報
장강과학원원보
JOURNAL OF YANGTZE RIVER SCIENTIFIC RESEARCH INSTITUTE
2011年
5期
50-54
,共5页
景锋%成传欢%余美万%陈昊%刘元坤
景鋒%成傳歡%餘美萬%陳昊%劉元坤
경봉%성전환%여미만%진호%류원곤
预应力锚索%预应力损失%载荷分布%内锚固段%变化规律
預應力錨索%預應力損失%載荷分佈%內錨固段%變化規律
예응력묘색%예응력손실%재하분포%내묘고단%변화규률
现关于预应力锚索的研究多集中在荷载传递与加固机理方面,而对于运行期内锚段载荷分布随时间变化及其与锚索有效预应力的关系研究则较少.基于某水电站预应力锚索现场试验,研究了锚索张拉过程中的内锚头变位与内锚段载荷的非线性传递,及运行初期内锚段载荷分布随时间的调整变化规律及其与预应力变化间的影响.研究发现,拉力集中型锚索张拉后内锚段应力集中现象很严重,运行初期荷载从内锚段起始端向尾部发生了转移和调整,即是在锚索预应力快速下降阶段;但随着锚索预应力的持续降低和趋稳,内锚段荷载从起始端向尾部转移停止,随之沿整个内锚段的受荷均减小并趋于稳定,其后期变化规律与锚索预应力变化规律趋于一致.
現關于預應力錨索的研究多集中在荷載傳遞與加固機理方麵,而對于運行期內錨段載荷分佈隨時間變化及其與錨索有效預應力的關繫研究則較少.基于某水電站預應力錨索現場試驗,研究瞭錨索張拉過程中的內錨頭變位與內錨段載荷的非線性傳遞,及運行初期內錨段載荷分佈隨時間的調整變化規律及其與預應力變化間的影響.研究髮現,拉力集中型錨索張拉後內錨段應力集中現象很嚴重,運行初期荷載從內錨段起始耑嚮尾部髮生瞭轉移和調整,即是在錨索預應力快速下降階段;但隨著錨索預應力的持續降低和趨穩,內錨段荷載從起始耑嚮尾部轉移停止,隨之沿整箇內錨段的受荷均減小併趨于穩定,其後期變化規律與錨索預應力變化規律趨于一緻.
현관우예응력묘색적연구다집중재하재전체여가고궤리방면,이대우운행기내묘단재하분포수시간변화급기여묘색유효예응력적관계연구칙교소.기우모수전참예응력묘색현장시험,연구료묘색장랍과정중적내묘두변위여내묘단재하적비선성전체,급운행초기내묘단재하분포수시간적조정변화규률급기여예응력변화간적영향.연구발현,랍력집중형묘색장랍후내묘단응력집중현상흔엄중,운행초기하재종내묘단기시단향미부발생료전이화조정,즉시재묘색예응력쾌속하강계단;단수착묘색예응력적지속강저화추은,내묘단하재종기시단향미부전이정지,수지연정개내묘단적수하균감소병추우은정,기후기변화규률여묘색예응력변화규률추우일치.
