西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2012年
2期
187-191
,共5页
井国庆%封坤%高亮%王俊
井國慶%封坤%高亮%王俊
정국경%봉곤%고량%왕준
离散单元法%道砟与轨枕相互作用%道砟老化%循环荷载
離散單元法%道砟與軌枕相互作用%道砟老化%循環荷載
리산단원법%도사여궤침상호작용%도사노화%순배하재
为从细观力学上反映道砟与轨枕的相互作用机理以及道砟颗粒的破裂过程,建立了道砟-轨枕离散单元模型,对循环荷载作用下道砟破碎老化进行了仿真.道砟由不规则圆盘簇组成,分为不可破裂与可破裂颗粒,并施加单调荷载和循环荷载.结果表明:相同荷载下,加载时轨枕与道砟的接触力大于卸载时；破碎道砟颗粒集中在轨枕下方,道砟颗粒破裂产生的沉降是造成轨枕沉降的主要原因,沉降量随道砟颗粒强度的降低而增大.
為從細觀力學上反映道砟與軌枕的相互作用機理以及道砟顆粒的破裂過程,建立瞭道砟-軌枕離散單元模型,對循環荷載作用下道砟破碎老化進行瞭倣真.道砟由不規則圓盤簇組成,分為不可破裂與可破裂顆粒,併施加單調荷載和循環荷載.結果錶明:相同荷載下,加載時軌枕與道砟的接觸力大于卸載時；破碎道砟顆粒集中在軌枕下方,道砟顆粒破裂產生的沉降是造成軌枕沉降的主要原因,沉降量隨道砟顆粒彊度的降低而增大.
위종세관역학상반영도사여궤침적상호작용궤리이급도사과립적파렬과정,건립료도사-궤침리산단원모형,대순배하재작용하도사파쇄노화진행료방진.도사유불규칙원반족조성,분위불가파렬여가파렬과립,병시가단조하재화순배하재.결과표명:상동하재하,가재시궤침여도사적접촉력대우사재시；파쇄도사과립집중재궤침하방,도사과립파렬산생적침강시조성궤침침강적주요원인,침강량수도사과립강도적강저이증대.
