现代机械
現代機械
현대궤계
MODERN MACHINERY
2012年
4期
23-25
,共3页
航空发动机%转子加速度%起动控制%数字滤波
航空髮動機%轉子加速度%起動控製%數字濾波
항공발동궤%전자가속도%기동공제%수자려파
本文简单介绍了基于转子加速度的起动控制的概念及其优点,并阐明了对转子加速度数据进行数字滤波的必要性,通过一阶惯性滤波和五点三次平滑两种典型的数字滤波方法对某航空发动机地面起动过程的转子加速度数据进行了数字滤波和比较分析.结果表明,采用一阶惯性滤波的方法相对适合且不会降低控制品质.
本文簡單介紹瞭基于轉子加速度的起動控製的概唸及其優點,併闡明瞭對轉子加速度數據進行數字濾波的必要性,通過一階慣性濾波和五點三次平滑兩種典型的數字濾波方法對某航空髮動機地麵起動過程的轉子加速度數據進行瞭數字濾波和比較分析.結果錶明,採用一階慣性濾波的方法相對適閤且不會降低控製品質.
본문간단개소료기우전자가속도적기동공제적개념급기우점,병천명료대전자가속도수거진행수자려파적필요성,통과일계관성려파화오점삼차평활량충전형적수자려파방법대모항공발동궤지면기동과정적전자가속도수거진행료수자려파화비교분석.결과표명,채용일계관성려파적방법상대괄합차불회강저공제품질.
