北京航空航天大学学报
北京航空航天大學學報
북경항공항천대학학보
2004年
7期
623-626
,共4页
水洞%流动显示%动态试验%气动力
水洞%流動顯示%動態試驗%氣動力
수동%류동현시%동태시험%기동력
利用水洞中动态测力/流动显示一体化实验系统,研究飞行器简易模型等速俯仰过程动态气动特性.测力天平为三分量内式尾支形式;利用氢气泡方法观测机翼上表面流动,测力和流动显示结果同时记录.当下俯无量纲角速度κ≥0.11时,观测到正攻角时的负阻力现象.分析测力和流动显示结果,表明负阻力是下俯过程中上翼面流动由分离向附着恢复过程中的迟滞效应引起的,负阻力的大小与下俯无量纲角速度和下俯起始攻角有直接关系.
利用水洞中動態測力/流動顯示一體化實驗繫統,研究飛行器簡易模型等速俯仰過程動態氣動特性.測力天平為三分量內式尾支形式;利用氫氣泡方法觀測機翼上錶麵流動,測力和流動顯示結果同時記錄.噹下俯無量綱角速度κ≥0.11時,觀測到正攻角時的負阻力現象.分析測力和流動顯示結果,錶明負阻力是下俯過程中上翼麵流動由分離嚮附著恢複過程中的遲滯效應引起的,負阻力的大小與下俯無量綱角速度和下俯起始攻角有直接關繫.
이용수동중동태측력/류동현시일체화실험계통,연구비행기간역모형등속부앙과정동태기동특성.측력천평위삼분량내식미지형식;이용경기포방법관측궤익상표면류동,측력화류동현시결과동시기록.당하부무량강각속도κ≥0.11시,관측도정공각시적부조력현상.분석측력화류동현시결과,표명부조력시하부과정중상익면류동유분리향부착회복과정중적지체효응인기적,부조력적대소여하부무량강각속도화하부기시공각유직접관계.
